2 Mar

تماشا کنید: اولین تیزر انیمیشن رالف خرابکار 2

تماشا کنید: اولین تیزر انیمیشن رالف خرابکار 2

تماشا کنید: اولین تیزر انیمیشن رالف خرابکار 2

قسمت اول فیلم سینمایی Wreck-It-Ralph یا همان رالف خرابکار، در سال 2012 اکران شد. این انیمیشن کامپیوتری توسط کمپانی فیلم سازی والت دیزنی و به کارگردانی ریچ مور ساخته شد. رالف خرابکار با بودجه 165 میلیونی، در حدود 435 میلیون دلار فروش کرد. این فروش خوب دلیل قانع کننده ای برای کمپانی والت دیزنی بود تا پس از 6 سال قسمت دوم این انیمیشن را برای اکران در سینماها آماده کنند.

اولین تریلر قسمت دوم Wreck-It-Ralph روز گذشته منتشر شد.  این فیلم Ralph Breaks the Internet: Wreck-It Ralph 2 نام دارد و مانند قسمت اول آن جان سی ریلی و سارا سیلورمن به جای دو شخصیت اصلی فیلم یعنی رالف و دوست او ونلوپه را بر عهده دارند. محیط این قسمت از فیلم مانند قسمت اول مغازه ارکید است با این تفاوت که آرکید حالا به اینترنت متصل است و رالف با وب سایت هایی مانند IMDb، eBay و تبلیغات آزاردهنده رو به رو می شود و ماموریت او خرابکاری در این دنیا است. مانند قسمت اول رالف خرابکار، این فیلم هم پر از صحنه های خنده دار و جالب است.

ریچ مور کارگردانی قسمت اول این فیلم و انیمیشن زیبای زوتوپیا به همراه فیل جانسون کارگردانی فیلم رالف خرابکار 2 را بر عهده خواهند داشت. این فیلم قرار است در تاریخ 21 نوامبر (30 آبان 97) مصادف با روز شکرگزاری اکران شود. در پایان شما را به دیدن اولین تریلر انیمیشن رالف خرابکار 2 دعوت می کنیم.

تماشا کنید: اولین تیزر انیمیشن رالف خرابکار 2

(image)

قسمت اول فیلم سینمایی Wreck-It-Ralph یا همان رالف خرابکار، در سال 2012 اکران شد. این انیمیشن کامپیوتری توسط کمپانی فیلم سازی والت دیزنی و به کارگردانی ریچ مور ساخته شد. رالف خرابکار با بودجه 165 میلیونی، در حدود 435 میلیون دلار فروش کرد. این فروش خوب دلیل قانع کننده ای برای کمپانی والت دیزنی بود تا پس از 6 سال قسمت دوم این انیمیشن را برای اکران در سینماها آماده کنند.

اولین تریلر قسمت دوم Wreck-It-Ralph روز گذشته منتشر شد.  این فیلم Ralph Breaks the Internet: Wreck-It Ralph 2 نام دارد و مانند قسمت اول آن جان سی ریلی و سارا سیلورمن به جای دو شخصیت اصلی فیلم یعنی رالف و دوست او ونلوپه را بر عهده دارند. محیط این قسمت از فیلم مانند قسمت اول مغازه ارکید است با این تفاوت که آرکید حالا به اینترنت متصل است و رالف با وب سایت هایی مانند IMDb، eBay و تبلیغات آزاردهنده رو به رو می شود و ماموریت او خرابکاری در این دنیا است. مانند قسمت اول رالف خرابکار، این فیلم هم پر از صحنه های خنده دار و جالب است.

ریچ مور کارگردانی قسمت اول این فیلم و انیمیشن زیبای زوتوپیا به همراه فیل جانسون کارگردانی فیلم رالف خرابکار 2 را بر عهده خواهند داشت. این فیلم قرار است در تاریخ 21 نوامبر (30 آبان 97) مصادف با روز شکرگزاری اکران شود. در پایان شما را به دیدن اولین تریلر انیمیشن رالف خرابکار 2 دعوت می کنیم.

تماشا کنید: اولین تیزر انیمیشن رالف خرابکار 2
“error_code”in a&&-1!==$.inArray(parseInt(a.error_code),[234,235,236,242]))d.push(fb_csn),delete fb_csn;”undefined”!==typeof fb_ab&&b&&(d.push(fb_ab),delete fb_ab);”error_code”in a&&”undefined”!==typeof fb_ec&&(d.push(fb_ec),delete fb_ec,c+=”&ec=”+parseInt(a.error_code));”undefined”!==typeof d&&0<d.length&&$.ajax({url:fb+d.join(",")+c});g(a)};window.createCaf=function(){function b(a){return google.ads.domains.Caf.apply(this,a)}b.prototype=google.ads.domains.Caf.prototype;return function(){return new b(arguments)}}();createCaf.apply(this,f())})();

<li><a href="http://silberwelt.info/info/.html?ses=Y3JlPTE1MTk5NzQzNjImdGNpZD1zaWxiZXJ3ZWx0LmluZm81YTk4ZjdkYTk0YzAyMy42MzEwMjIyOCZma2k9MCZ0YXNrPXNlYXJjaCZkb21haW49c2lsYmVyd2VsdC5pbmZvJmxhbmd1YWdlPWRlJmFfaWQ9MiZzZXNzaW9uPTVMMFBxM2J6ZHJrbHZqY3FMZnRh&keyword=&token=”>

var rls = {b1: {position: ’1′,use_from: ’0′,start: ’0′,end: ’0′,amount: ’10′,type: ‘auto’},b2: {position: ’2′,use_from: ’0′,start: ’0′,end: ’0′,amount: ’10′,type: ‘auto’}}
var start=0; function buildBlocks(a){if(“undefined”!==typeof cafEl&&2!==prs){var e=[pdto.caf];$.each(cafEl,function(){if(-1!==$.inArray(tlt,this.meta.layoutTypes)&&”relatedsearch”===this.caf.type){var c=start+this.caf.number,d=[];for(i=start;ia.length-1);i++)d[i]=a[i].term,start=i+1;this.caf.terms=d.join(“,”);this.caf.optimizeTerms=!1;e.push(this.caf)}});createCaf.apply(this,e)}else for(b in rls)if(0==rls[b].use_from){var d=$(“.related_link_block_”+rls[b].position);if(d.length){var f=start+parseInt(rls[b].amount, 10);for(i=start;ia.length-1);i++){var c=””;if(i==f-1 MIT License

5 Feb

نوکیا 7 پلاس اولین گوشی این شرکت با نمایشگر 18:9

نوکیا 7 پلاس اولین گوشی این شرکت با نمایشگر 18:9

نوکیا 7 پلاس اولین گوشی این شرکت با نمایشگر 18:9

ترند پرطرفدار سال 2017، یعنی استفاده از نمایشگرهایی با نسبت تصویر 18:9 کم کم جایگاه خود را در میان تمام سازندگان گوشی های پیدا کرده است. این روزها کمتر شرکتی وجود دارد که گوشی ای با این نسبت تصویر عرضه نکرده باشد و یا حداقل قصدی برای معرفی آن نداشته باشد. HMD Global نیز از این قاعده مستثنی نیست. این شرکت فنلاندی که توانست یک بار دیگر نام را در صنعت موبایل بر سر زبان ها بیاورد، قصد ندارد عملکرد خود را تنها به ساخت گوشی های خاطره انگیزی مانند نوکیا 3310 معطوف کند. بلکه مانند رقیبان قدرتمند، قصد دارد گوشی های خود را با آخرین ترندهای بازار عرضه خواهد کرد.

نوکیا 7 پلاس اولین گوشی نوکیایی خواهد بود که با صفحه نمایش 6 اینچی دارای نسبت تصویر 18:9 است. این صفحه نمایش با شیشه گوریلا گلس محافظت خواهد شد، در حالیکه بدنه پشتی این گوشی تماماً فلزی می باشد و جایگاه دوربین دوگانه ای با نام تجاری زایس می باشد. این دوربین دوگانه با زوم 2x دارای لنزهای 12 و 13 مگاپیکسلی می باشد که اول یک لنز زاویه عریض و دیگر تله می باشد. این در حالیست که دوربین سلفی این گوشی نیز ساخت شرکت آلمانی کارل زایس بوده و 16 مگاپیکسلی است. در این گوشی نوکیا نیز قابلیت Bothies وجود خواهد داشت که به کاربران اجازه میدهد همزمان با دوربین عقب و جلوی گوشی عکس و فیلم تهیه کنند.

در تصاویری که امروز منتشر شده، نمای کنار و پشت نوکیا 7 پلاس نمایش داده شده است. حاشیه طلایی رنگی در لبه های گوشی مشاهده می شود. در پشت گوشی نیز علاوه بر لوگوی طلایی رنگ و حلقه طلایی دور دوربین دوگانه، حلقه دیگری به همین رنگ اما کوچکتر و در پایین دوربین ها مشاهده می شود که احتمالاً جایگاه حسگر اثر انگشت این گوشی می باشد.

انتظار میرود که نوکیا 7 پلاس با چیپ ست اسنپدراگون 660 به همراه 4 گیگابایت رم و 64 گیگابایت حافظه داخلی عرضه شود. البته شیار کارت حافظه برای افزایش فضای ذخیره سازی نیز وجود خواهد داشت. یک پورت USB-C برای شارژ این گوشی (با پشتیبانی از شارژ سریع) در نظر گرفته شده است و احتمالا با اندروید 8.0 اوریو در دورن جعبه عرضه خواهد شد. طبق پیش بینی ها HMD قصد دارد این گوشی را در جریان در بارسلون معرفی کند.

نوکیا 7 پلاس اولین گوشی این شرکت با نمایشگر 18:9

(image)

ترند پرطرفدار سال 2017، یعنی استفاده از نمایشگرهایی با نسبت تصویر 18:9 کم کم جایگاه خود را در میان تمام سازندگان گوشی های پیدا کرده است. این روزها کمتر شرکتی وجود دارد که گوشی ای با این نسبت تصویر عرضه نکرده باشد و یا حداقل قصدی برای معرفی آن نداشته باشد. HMD Global نیز از این قاعده مستثنی نیست. این شرکت فنلاندی که توانست یک بار دیگر نام را در صنعت موبایل بر سر زبان ها بیاورد، قصد ندارد عملکرد خود را تنها به ساخت گوشی های خاطره انگیزی مانند نوکیا 3310 معطوف کند. بلکه مانند رقیبان قدرتمند، قصد دارد گوشی های خود را با آخرین ترندهای بازار عرضه خواهد کرد.

نوکیا 7 پلاس اولین گوشی نوکیایی خواهد بود که با صفحه نمایش 6 اینچی دارای نسبت تصویر 18:9 است. این صفحه نمایش با شیشه گوریلا گلس محافظت خواهد شد، در حالیکه بدنه پشتی این گوشی تماماً فلزی می باشد و جایگاه دوربین دوگانه ای با نام تجاری زایس می باشد. این دوربین دوگانه با زوم 2x دارای لنزهای 12 و 13 مگاپیکسلی می باشد که اول یک لنز زاویه عریض و دیگر تله می باشد. این در حالیست که دوربین سلفی این گوشی نیز ساخت شرکت آلمانی کارل زایس بوده و 16 مگاپیکسلی است. در این گوشی نوکیا نیز قابلیت Bothies وجود خواهد داشت که به کاربران اجازه میدهد همزمان با دوربین عقب و جلوی گوشی عکس و فیلم تهیه کنند.(image)

در تصاویری که امروز منتشر شده، نمای کنار و پشت نوکیا 7 پلاس نمایش داده شده است. حاشیه طلایی رنگی در لبه های گوشی مشاهده می شود. در پشت گوشی نیز علاوه بر لوگوی طلایی رنگ و حلقه طلایی دور دوربین دوگانه، حلقه دیگری به همین رنگ اما کوچکتر و در پایین دوربین ها مشاهده می شود که احتمالاً جایگاه حسگر اثر انگشت این گوشی می باشد.(image)

انتظار میرود که نوکیا 7 پلاس با چیپ ست اسنپدراگون 660 به همراه 4 گیگابایت رم و 64 گیگابایت حافظه داخلی عرضه شود. البته شیار کارت حافظه برای افزایش فضای ذخیره سازی نیز وجود خواهد داشت. یک پورت USB-C برای شارژ این گوشی (با پشتیبانی از شارژ سریع) در نظر گرفته شده است و احتمالا با اندروید 8.0 اوریو در دورن جعبه عرضه خواهد شد. طبق پیش بینی ها HMD قصد دارد این گوشی را در جریان در بارسلون معرفی کند.

نوکیا 7 پلاس اولین گوشی این شرکت با نمایشگر 18:9

5 Feb

دی سی آوانتی، اولین سوپراسپورت ساخته شده در هندوستان

دی سی آوانتی، اولین سوپراسپورت ساخته شده در هندوستان

دی سی آوانتی، اولین سوپراسپورت ساخته شده در هندوستان

همه علاقمندان به خودرو تعریفی مشخص از خودروهای سوپر اسپورت دارند. ماشین هایی با طراحی کاملا دقیق برای بهینه سازی عملکرد آیرودینامیکی، استفاده از موادی مانند فیبرکربن و تیتانیوم برای کاهش وزن و استفاده از پیشرانه های قدرتمند ترکیب شده با سوپرشارژر و توربو شارژر برای به حداکثر رساندن توان تولیدی. سوپراسپورت ها طرفداران بسیار زیادی در سراسر جهان دارند و البته تولید کنندگان آنها هم به شدت محدود هستند. کمپانی های زیادی در جهان وجود ندارند که دارای فناوری لازم و مهندسین کارکشته برای ساخت چنین ماشین های باشند. اما کشور هندوستان که تا به حال هیچ تجربه ای حتی در ساختن یک ماشین در استانداردهای بین المللی نداشته و از این بابت شباهت زیادی به کشور خودمان دارد تصمیم گرفته اولین سوپراسپورت ملی ساخت داخل را رونمایی کند. این ماشین DC Avanti نام دارد.

آوانتی به طور کامل در هند طراحی و ساخته شده. البته همان طور که انتظار می رود هندوستان دارای تکنولوژی لازم برای ساخت بعضی از قطعات مانند موتور نیست و به همین دلیل این موارد از ماشین های دیگر قرض گرفته شده اند. با این وجود چیزی که می توان به آن اطمینان داشت انجام شدن طراحی خودرو توسط مهندسین هندی است. در نگاه اول احتمالا ترکیب رنگ مشکی – نارنجی توجهتان را جلب خواهد کرد که البته هیچ شباهتی به ترکیب رنگ مشابه بوگاتی ویرون سوپراسپورت ندارد. طراحی بخش جلویی ماشین اما به شدت یادآور خودروهایی مانند زنوو ST1 است و البته مشخص نیست کدام شرکت اول از شرکت دیگر الگوبرداری کرده.

در بخش داخلی شاهد به کارگیری چرم مصنوعی هستیم که شاید کیفیت ساخت طراحی داخلی ماشین هایی مانند استون مارتین DB11 را نداشته باشد اما به هر حال یک مرحله از پلاستیک طراحی شده به شکل چرم پیشرفته تر است. بر خلاف سوپراسپورت های اروپایی کلید و دکمه های چندان زیادی روی داشبورد به چشم نمی خورد و فرمان خودرو هم به سبک ماشین های پیکان دهه 40 خورشیدی طراحی شده و حتی کلیدهای کنترل پخش موزیک و شدت صدا هم روی آن وجود ندارد.

البته هیچ کدام از این موارد به پای دسته دنده کلاسیک این خودرو نمی رسند. مطمئنا سازندگان سوپراسپورت های اروپایی با دیدن این صحنه به شکلی عمیق به فکر فروخواهند رفت و به این پرسش می اندیشند که چرا یک سوپر اسپورت باید از تکنولوژی متعلق به عصر برادران رایت استفاده کند.

شاید تصور کنید همه این اتفاقات با هدف کاهش وزن نهایی خودرو رخ داده اند اما در حقیقت این طور نیست. شاسی ماشین از جنس فولاد ساخته شده که نشان می دهد مهندسین هندی علاقه زیادی به کاهش وزن ماشین ندارند. با وجود استفاده از فیبرکربن برای ساخت پنل های بدنه، وزن نهایی خودرو نزدیک به 1600 کیلوگرم است. اما از نقطه نظر فنی در قلب آوانتی از پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربو ساخت رنو استفاده شده که قبلا در مدل مگان RS به کار گرفته شده بود و دو پیکربندی برای توان خروجی در نظر گرفته شده است که به ترتیب 250 و 310 اسب بخار نیرو تولید می کنند. حداکثر سرعت این سوپراسپورت 200 کیلومتر در ساعت است و شتاب صفر تا صد آن نیز 6 ثانیه اعلام شده.

به گفته مدیران کمپانی DC، اولین سوپراسپورت ساخته شده در هندوستان به زودی با قیمت 50000 پوند وارد بازار خواهد شد و اگر دوست نداشته باشید یک فورد فوکس، آئودی S3، لکسوس IS، مزدا 6 و یا بی ام و M240i داشته باشید می توانید روی خرید آوانتی حساب باز کنید.

دی سی آوانتی، اولین سوپراسپورت ساخته شده در هندوستان

(image)

همه علاقمندان به خودرو تعریفی مشخص از خودروهای سوپر اسپورت دارند. ماشین هایی با طراحی کاملا دقیق برای بهینه سازی عملکرد آیرودینامیکی، استفاده از موادی مانند فیبرکربن و تیتانیوم برای کاهش وزن و استفاده از پیشرانه های قدرتمند ترکیب شده با سوپرشارژر و توربو شارژر برای به حداکثر رساندن توان تولیدی. سوپراسپورت ها طرفداران بسیار زیادی در سراسر جهان دارند و البته تولید کنندگان آنها هم به شدت محدود هستند. کمپانی های زیادی در جهان وجود ندارند که دارای فناوری لازم و مهندسین کارکشته برای ساخت چنین ماشین های باشند. اما کشور هندوستان که تا به حال هیچ تجربه ای حتی در ساختن یک ماشین در استانداردهای بین المللی نداشته و از این بابت شباهت زیادی به کشور خودمان دارد تصمیم گرفته اولین سوپراسپورت ملی ساخت داخل را رونمایی کند. این ماشین DC Avanti نام دارد.

آوانتی به طور کامل در هند طراحی و ساخته شده. البته همان طور که انتظار می رود هندوستان دارای تکنولوژی لازم برای ساخت بعضی از قطعات مانند موتور نیست و به همین دلیل این موارد از ماشین های دیگر قرض گرفته شده اند. با این وجود چیزی که می توان به آن اطمینان داشت انجام شدن طراحی خودرو توسط مهندسین هندی است. در نگاه اول احتمالا ترکیب رنگ مشکی – نارنجی توجهتان را جلب خواهد کرد که البته هیچ شباهتی به ترکیب رنگ مشابه بوگاتی ویرون سوپراسپورت ندارد. طراحی بخش جلویی ماشین اما به شدت یادآور خودروهایی مانند زنوو ST1 است و البته مشخص نیست کدام شرکت اول از شرکت دیگر الگوبرداری کرده.

(image)

در بخش داخلی شاهد به کارگیری چرم مصنوعی هستیم که شاید کیفیت ساخت طراحی داخلی ماشین هایی مانند استون مارتین DB11 را نداشته باشد اما به هر حال یک مرحله از پلاستیک طراحی شده به شکل چرم پیشرفته تر است. بر خلاف سوپراسپورت های اروپایی کلید و دکمه های چندان زیادی روی داشبورد به چشم نمی خورد و فرمان خودرو هم به سبک ماشین های پیکان دهه 40 خورشیدی طراحی شده و حتی کلیدهای کنترل پخش موزیک و شدت صدا هم روی آن وجود ندارد.

(image)

البته هیچ کدام از این موارد به پای دسته دنده کلاسیک این خودرو نمی رسند. مطمئنا سازندگان سوپراسپورت های اروپایی با دیدن این صحنه به شکلی عمیق به فکر فروخواهند رفت و به این پرسش می اندیشند که چرا یک سوپر اسپورت باید از تکنولوژی متعلق به عصر برادران رایت استفاده کند.

(image)

شاید تصور کنید همه این اتفاقات با هدف کاهش وزن نهایی خودرو رخ داده اند اما در حقیقت این طور نیست. شاسی ماشین از جنس فولاد ساخته شده که نشان می دهد مهندسین هندی علاقه زیادی به کاهش وزن ماشین ندارند. با وجود استفاده از فیبرکربن برای ساخت پنل های بدنه، وزن نهایی خودرو نزدیک به 1600 کیلوگرم است. اما از نقطه نظر فنی در قلب آوانتی از پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربو ساخت رنو استفاده شده که قبلا در مدل مگان RS به کار گرفته شده بود و دو پیکربندی برای توان خروجی در نظر گرفته شده است که به ترتیب 250 و 310 اسب بخار نیرو تولید می کنند. حداکثر سرعت این سوپراسپورت 200 کیلومتر در ساعت است و شتاب صفر تا صد آن نیز 6 ثانیه اعلام شده.

(image)

به گفته مدیران کمپانی DC، اولین سوپراسپورت ساخته شده در هندوستان به زودی با قیمت 50000 پوند وارد بازار خواهد شد و اگر دوست نداشته باشید یک فورد فوکس، آئودی S3، لکسوس IS، مزدا 6 و یا بی ام و M240i داشته باشید می توانید روی خرید آوانتی حساب باز کنید.

دی سی آوانتی، اولین سوپراسپورت ساخته شده در هندوستان

2 Feb

پرواز اولین تاکسی هوایی خودران ایرباس

پرواز اولین تاکسی هوایی خودران ایرباس

پرواز اولین تاکسی هوایی خودران ایرباس

اولین بار که ایرباس اعلام کرد که برنامه هایی برای تولید تاکسی های هوایی خودران دارد، برنامه های آنها به نظر تخیلاتی زاده از تماشای بیش از حد فیلم های علمی و تخیلی بود. اما اکنون این غول دنیای هوا و فضا ثابت کرده است که در مورد ایده مذکور هیچ شوخی ای در کار نبوده است. تیم Vahana شرکت ایرباس موفق شد اولین پرواز آزمایشی تاکسی هوایی خودران این شرکت با نام “آلفا وان” با موفقیت به انجام برساند.

از آنجایی که پرواز مذکور اولین آزمایشی بود که با استفاده از این وسیله انجام شده است، نباید انتظار اعداد و ارقام خیره کننده ای داشته باشیم. ولی با این حال آلفا وان توانست در اولین پرواز خود به صورت خودران 53 ثانیه در ارتفاع 5 متری از سطح زمین قرار بگیرد و پس از آن با موفقیت فرود بیاید. بعد از این نیز تیم واهانا در روز بعد پرواز آزمایشی دیگری انجام دادند که طبق گزارشات آن نیز موفقیت آمیز بوده است.

به گفته شرکت ایرباس این پروژه با استفاده از تمامی تکنولوژی های موجود و در راستای استقلال پروازهای شخصی ساخته شده است، که در آن بصیرت ماشینی و نیروی محرکه الکتریکی استفاده خواهد شد. با این دیدگاه تیم واهانا شروع به ساخت آلفا وان کردند که خودروی تک سرنشین الکتریکی خودران با قابلیت VTOL (پرواز و فرود عمودی) می باشد. هدف نهایی این شرکت ساخت شبکه ای از پهپادهای خوردان مسافربری مشابه با آنچه شرکت Waymo از خودروهای خودران ساخته و در سال جاری بهره برداری خواهد کرد، می باشد. اما آنچه ایرباس در سر دارد بسیار بلندپروازانه تر است. پیش از آنکه ایرباس بتواند به این رویای خود دست پیدا کند باید به فکر توسعه تکنولوژی های خود و انجام پروازهای آزمایشی بسیار زیادتری باشد که در نهایت به عملی شدن ایده پهپادهای خودران مسافری بیانجامد.

مشخصات اولین پرواز پروژه آلفا وان:

  • عرض: 6.2 متر
  • طول:5.7 متر
  • ارتفاع:2.8متر
  • وزن در هنگام پرواز: 75 کیلوگرم

پرواز اولین تاکسی هوایی خودران ایرباس

(image)

اولین بار که ایرباس اعلام کرد که برنامه هایی برای تولید تاکسی های هوایی خودران دارد، برنامه های آنها به نظر تخیلاتی زاده از تماشای بیش از حد فیلم های علمی و تخیلی بود. اما اکنون این غول دنیای هوا و فضا ثابت کرده است که در مورد ایده مذکور هیچ شوخی ای در کار نبوده است. تیم Vahana شرکت ایرباس موفق شد اولین پرواز آزمایشی تاکسی هوایی خودران این شرکت با نام “آلفا وان” با موفقیت به انجام برساند.

از آنجایی که پرواز مذکور اولین آزمایشی بود که با استفاده از این وسیله انجام شده است، نباید انتظار اعداد و ارقام خیره کننده ای داشته باشیم. ولی با این حال آلفا وان توانست در اولین پرواز خود به صورت خودران 53 ثانیه در ارتفاع 5 متری از سطح زمین قرار بگیرد و پس از آن با موفقیت فرود بیاید. بعد از این نیز تیم واهانا در روز بعد پرواز آزمایشی دیگری انجام دادند که طبق گزارشات آن نیز موفقیت آمیز بوده است.

به گفته شرکت ایرباس این پروژه با استفاده از تمامی تکنولوژی های موجود و در راستای استقلال پروازهای شخصی ساخته شده است، که در آن بصیرت ماشینی و نیروی محرکه الکتریکی استفاده خواهد شد. با این دیدگاه تیم واهانا شروع به ساخت آلفا وان کردند که خودروی تک سرنشین الکتریکی خودران با قابلیت VTOL (پرواز و فرود عمودی) می باشد. هدف نهایی این شرکت ساخت شبکه ای از پهپادهای خوردان مسافربری مشابه با آنچه شرکت Waymo از خودروهای خودران ساخته و در سال جاری بهره برداری خواهد کرد، می باشد. اما آنچه ایرباس در سر دارد بسیار بلندپروازانه تر است. پیش از آنکه ایرباس بتواند به این رویای خود دست پیدا کند باید به فکر توسعه تکنولوژی های خود و انجام پروازهای آزمایشی بسیار زیادتری باشد که در نهایت به عملی شدن ایده پهپادهای خودران مسافری بیانجامد.

مشخصات اولین پرواز پروژه آلفا وان:

  • عرض: 6.2 متر
  • طول:5.7 متر
  • ارتفاع:2.8متر
  • وزن در هنگام پرواز: 75 کیلوگرم

پرواز اولین تاکسی هوایی خودران ایرباس

14 Jan

فروش رایانه های شخصی در تعطیلات پایان سال برای اولین بار در شش سال گذشته افزایش یافت

فروش رایانه های شخصی در تعطیلات پایان سال برای اولین بار در شش سال گذشته افزایش یافت

فروش رایانه های شخصی در تعطیلات پایان سال برای اولین بار در شش سال گذشته افزایش یافت

برای اولین بار در شش سال گذشته، آمار فروش رایانه های شخصی در تعطیلات پایان سال میلادی با افزایش مواجه شد. به گزارش مرکز تحقیقاتی و آماری IDC، فروش رایانه های شخصی که از سال 2011 همواره با کاهش مواجه میشده است سرانجام در تعطیلات پایان سال 2017 میلادی به روند افزایشی بازگشت.

بازار مورد اشاره IDC شامل دسکتاپ ها، نوت بوک ها و ایستگاه های کاری می شود نسبت به سال گذشته میلادی با افزایش 0.7 درصدی فروش در طول تعطیلات مواجه شده است. این در حالیست که در ابتدای سال همین موسسه پیش بینی کرده بود فروش رایانه های شخصی با کاهش 1.7 درصدی روبرو شود. با این وجود مجموع فروش سالانه رایانه های شخصی در سال 2017 با کاهش 0.2 درصدی همراه شده است که البته باز هم بهتر از افت فروش 1.5 درصدی در سال 2016 به حساب می آید. از بین نقاط مختلف جغرافیایی جهان، منطقه آسیا پاسیفیک و آمریکای لاتین تقاضای بیشتری برای خرید رایانه های شخصی داشته اند و بازار ایالات متحده همچنان با چالش برای تولید کنندگان مواجه است.

از بین شرکت های فعال در این حوزه، کمپانی HP بیشترین میزان فروش را تجربه کرده و 22.7 درصد از بازار را در اختیار دارد. همچنین کمپانی های لنوو، دل، اپل، ایسر و ایسوس نیز در رتبه های دوم تا ششم قرار گرفته اند. نکته جالب درباره این رده بندی آن است که در بازار ایالات متحده نیز به جز اچ پی، کمپانی دل نیز فروش بیشتری نسبت به اپل را در سال گذشته به ثبت رسانده و کمی بیش از 21 درصد از بازار رایانه های شخصی را به خود اختصاص داده است. در این حالیست که اپل تنها 7.6 درصد از این بازار سنتی را در اختیار دارد. جدول کامل رده بندی 6 شرکت برتر فروشنده رایانه های شخصی در سال گذشته میلادی به صورت زیر است:

رتبه

شرکت

درصد سهم از بازار 2017

درصد سهم از بازار 2016

1

اچ پی

22.7

20.9

2

لنوو

21.1

21.3

3

دل

16.1

15.7

4

اپل

7.6

7.1

5

ایسر

6.8

6.8

6

ایسوس

6.6

7.4

فروش رایانه های شخصی در تعطیلات پایان سال برای اولین بار در شش سال گذشته افزایش یافت

(image)

برای اولین بار در شش سال گذشته، آمار فروش رایانه های شخصی در تعطیلات پایان سال میلادی با افزایش مواجه شد. به گزارش مرکز تحقیقاتی و آماری IDC، فروش رایانه های شخصی که از سال 2011 همواره با کاهش مواجه میشده است سرانجام در تعطیلات پایان سال 2017 میلادی به روند افزایشی بازگشت.

بازار مورد اشاره IDC شامل دسکتاپ ها، نوت بوک ها و ایستگاه های کاری می شود نسبت به سال گذشته میلادی با افزایش 0.7 درصدی فروش در طول تعطیلات مواجه شده است. این در حالیست که در ابتدای سال همین موسسه پیش بینی کرده بود فروش رایانه های شخصی با کاهش 1.7 درصدی روبرو شود. با این وجود مجموع فروش سالانه رایانه های شخصی در سال 2017 با کاهش 0.2 درصدی همراه شده است که البته باز هم بهتر از افت فروش 1.5 درصدی در سال 2016 به حساب می آید. از بین نقاط مختلف جغرافیایی جهان، منطقه آسیا پاسیفیک و آمریکای لاتین تقاضای بیشتری برای خرید رایانه های شخصی داشته اند و بازار ایالات متحده همچنان با چالش برای تولید کنندگان مواجه است.

از بین شرکت های فعال در این حوزه، کمپانی HP بیشترین میزان فروش را تجربه کرده و 22.7 درصد از بازار را در اختیار دارد. همچنین کمپانی های لنوو، دل، اپل، ایسر و ایسوس نیز در رتبه های دوم تا ششم قرار گرفته اند. نکته جالب درباره این رده بندی آن است که در بازار ایالات متحده نیز به جز اچ پی، کمپانی دل نیز فروش بیشتری نسبت به اپل را در سال گذشته به ثبت رسانده و کمی بیش از 21 درصد از بازار رایانه های شخصی را به خود اختصاص داده است. در این حالیست که اپل تنها 7.6 درصد از این بازار سنتی را در اختیار دارد. جدول کامل رده بندی 6 شرکت برتر فروشنده رایانه های شخصی در سال گذشته میلادی به صورت زیر است:

رتبه

شرکت

درصد سهم از بازار 2017

درصد سهم از بازار 2016

1

اچ پی

22.7

20.9

2

لنوو

21.1

21.3

3

دل

16.1

15.7

4

اپل

7.6

7.1

5

ایسر

6.8

6.8

6

ایسوس

6.6

7.4

فروش رایانه های شخصی در تعطیلات پایان سال برای اولین بار در شش سال گذشته افزایش یافت

8 Jan

تماشا کنید: تجربه اولین کار با گوشی سونی اکسپریا XA2

تماشا کنید: تجربه اولین کار با گوشی سونی اکسپریا XA2

تماشا کنید: تجربه اولین کار با گوشی سونی اکسپریا XA2

امروز با آغاز نمایشگاه CES 2018 از سه گوشی میان رده خود رونمایی کرد. Xperia XA2 جانشین گوشی میان رده XA1 می شود که سال گذشته معرفی شد. در حالیکه از نظر ظاهر این دو گوشی شباهت های بسیار زیادی با یکدیگر دارند، از بسیاری از جهات گوشی جدید نسبت به نسل قبلی خود پیشرفت کرده است.

Xperia XA2 دارای یک صفحه نمایش 5.2 اینچی با رزولوشن Full HD، اسنپدراگون 630 به همراه 3 گیگابایت حافظه رم و 32 گیگابایت حافظه داخلی است. ظرفیت باتری این گوشی 3300 میلی آمپر ساعت می باشد که در مقایسه با نسل قبلی 1000 میلی آمپر ساعت بیشتر شده است. بدنه آلمومینیومی این گوشی در لبه های بالایی و پایینی دارای برش الماس است و در حالیکه انتظار میرفت گوشی های جدید سونی در سال 2018 بدون حاشیه عرضه شوند، گوشی های میان رده همچنان با طراحی سابق روانه بازار خواهند شد.

دوربین عقب این گوشی، مشابه نسل قبل خود 23 مگاپیکسلی است، اما سونی بر روی عملکرد این دوربین در نور کم و نویز کمتر در حالت عکاسی، فیلمبرداری در حالت صحنه آهسته تمرکز کرده است. دوربین جلویی نیز دارای یک لنز عریض با زاویه 120 درجه است که احتمالاً آن را در پرچمداران سونی هم مشاهده خواهید کرد. نکته مثبت این است که سونی چنین امکاناتی را در گوشی های میان رده خود نیز ارائه داده است.

بسته به بازاری که این گوشی در آن عرضه می شود، Xperia XA2 دو سیمکارته یا تک سیمکارته است. هنوز هیچ اطلاعاتی در خصوص تاریخ عرضه و قیمت آن در دسترس نیست. اما احتمال میرود که Xperia XA2 در رنگ های نقره ای، سیاه، آبی و صورتی در ماه فوریه به بازار آید. در پایان می توانید اولین تجربه کار با این گوشی را ملاحظه بفرمایید.

{loadposition green-ad-2018}

تماشا کنید: تجربه اولین کار با گوشی سونی اکسپریا XA2

(image)

امروز با آغاز نمایشگاه CES 2018 از سه گوشی میان رده خود رونمایی کرد. Xperia XA2 جانشین گوشی میان رده XA1 می شود که سال گذشته معرفی شد. در حالیکه از نظر ظاهر این دو گوشی شباهت های بسیار زیادی با یکدیگر دارند، از بسیاری از جهات گوشی جدید نسبت به نسل قبلی خود پیشرفت کرده است.

Xperia XA2 دارای یک صفحه نمایش 5.2 اینچی با رزولوشن Full HD، اسنپدراگون 630 به همراه 3 گیگابایت حافظه رم و 32 گیگابایت حافظه داخلی است. ظرفیت باتری این گوشی 3300 میلی آمپر ساعت می باشد که در مقایسه با نسل قبلی 1000 میلی آمپر ساعت بیشتر شده است. بدنه آلمومینیومی این گوشی در لبه های بالایی و پایینی دارای برش الماس است و در حالیکه انتظار میرفت گوشی های جدید سونی در سال 2018 بدون حاشیه عرضه شوند، گوشی های میان رده همچنان با طراحی سابق روانه بازار خواهند شد.(image)

دوربین عقب این گوشی، مشابه نسل قبل خود 23 مگاپیکسلی است، اما سونی بر روی عملکرد این دوربین در نور کم و نویز کمتر در حالت عکاسی، فیلمبرداری در حالت صحنه آهسته تمرکز کرده است. دوربین جلویی نیز دارای یک لنز عریض با زاویه 120 درجه است که احتمالاً آن را در پرچمداران سونی هم مشاهده خواهید کرد. نکته مثبت این است که سونی چنین امکاناتی را در گوشی های میان رده خود نیز ارائه داده است.(image)

بسته به بازاری که این گوشی در آن عرضه می شود، Xperia XA2 دو سیمکارته یا تک سیمکارته است. هنوز هیچ اطلاعاتی در خصوص تاریخ عرضه و قیمت آن در دسترس نیست. اما احتمال میرود که Xperia XA2 در رنگ های نقره ای، سیاه، آبی و صورتی در ماه فوریه به بازار آید. در پایان می توانید اولین تجربه کار با این گوشی را ملاحظه بفرمایید.

{loadposition green-ad-2018}

تماشا کنید: تجربه اولین کار با گوشی سونی اکسپریا XA2

7 Jan

رندرهایی از اولین خودروی شاسی بلند فراری

رندرهایی از اولین خودروی شاسی بلند فراری

رندرهایی از اولین خودروی شاسی بلند فراری

شاید برای طرفداران خودروهای فراری خوشایند نباشد که بگوییم همه فراری ها الزاما زیبا نیستند، اما در عین حال باید اعتراف کنیم که این شرکت به خوبی می‌دانند در طراحی خودروهای خود محل قرارگیری چراغ ها و اندازه  چرخ ها چگونه صورت گیرد تا محصول نهایی به یکی از زیباترین خودروهای موجود در بازار تبدیل شود.  شاید هم  به همین دلیل است که  علیرغم اعلام رسمی شرکت فراری مبنی بر تولید خودروی شاسی بلند هنوز تصویری رسمی حتی به صورت  مفهومی از آن منتشر نشده است.  اما رندرهایی که توسط طرفداران این شرکت از خودروی شاسی بلند آینده آنها منتشر شده بدون شک چهره زیبایی  از آن را به نمایش نگذاشته است.

پس از شایعات فراوان بالاخره فراری رسما اعلام کرد که در فکر ساختن خودروی شاسی بلند میباشد و تمامی تکذیب‌هایی که پیش از این درباره تولید این سبک جدید از خودروها توسط فراری منتشر شده بود یکباره ناپدید شد. از آن زمان تا کنون حرف و حدیث های گوناگونی درباره شیوه ساخت و نوع طراحی خودروی جدید در محافل گوناگون نقل شده است، اما هیچ خبر رسمی یا تصویری از پیش طراحی این خودرو توسط فراری منتشر نشده است. در هر صورت آنچه که مسلم است اسب سرکش مارانلو با توجه به رونمایی جدیدترین خودرو شرکت رقیب یعنی لامبورگینی یوروس به زودی  تصویری از پاسخ قاطع خود به آن را منتشر خواهد کرد.

در رندرهای منتشر شده از خودروی شاسی بلند فراری با ترکیبی از خودروی فراری 812 Superfast و آلفارومئو Stelvio روبرو هستیم. اتفاقی که در طراحی این تصاویر رخ داده مانند این است که پس از ازدواج دو زوج خوش چهره و فرزندی نه چندان زیبا نصیبشان شده باشد. ناهماهنگی های فراوانی در این طراحی به چشم می خورد که به طور قطع  و البته خوشبختانه هرگز به مرحله تولید نخواهند رسید. این ناهماهنگی‌ها  به این دلیل اتفاق افتاده که طراحان شرکت آلفارومئو هیچ وقت از سبک طراحی مهندسین شرکت فراری استفاده نمی کنند. همانطور که اشاره کردیم این  تصاویر تنها طراحی طرفداران فراری بوده و رسماً توسط این شرکت تایید نشده اند.

 لامبورگینی یوروس اولین خودروی شاسی بلند این شرکت ایتالیایی بود که با الهام گرفتن از پروژه خودروی نظامی LM002 ساخته شده بود. مسلما فراری برای ساخت خودرو شاسی بلند خود مسیری متفاوت پیش رو خواهد داشت و باید امیدوار باشیم که  برخلاف لامبورگینی، فراری سال‌های طولانی وقت صرف طراحی و تولید این خودرو نکند. البته طبق اعلام رسمی این شرکت اولین خودروی شاسی بلند فراری در سال ۲۰۲۱ وارد بازار خواهد شد. خودروهای شاسی بلند به اختصار SUV  نامیده می‌شوند که خلاصه خودروی اسپورت کاربردی (Sports Utility Vehicle) می باشد، اما طرفداران فراری پا را فراتر گذاشته و پروژه آینده این شرکت را خودروی اسپورت فراری (Ferrari Utility Vehicle) یا FUV نامیده اند.

رندرهایی از اولین خودروی شاسی بلند فراری

(image)

شاید برای طرفداران خودروهای فراری خوشایند نباشد که بگوییم همه فراری ها الزاما زیبا نیستند، اما در عین حال باید اعتراف کنیم که این شرکت به خوبی می‌دانند در طراحی خودروهای خود محل قرارگیری چراغ ها و اندازه  چرخ ها چگونه صورت گیرد تا محصول نهایی به یکی از زیباترین خودروهای موجود در بازار تبدیل شود.  شاید هم  به همین دلیل است که  علیرغم اعلام رسمی شرکت فراری مبنی بر تولید خودروی شاسی بلند هنوز تصویری رسمی حتی به صورت  مفهومی از آن منتشر نشده است.  اما رندرهایی که توسط طرفداران این شرکت از خودروی شاسی بلند آینده آنها منتشر شده بدون شک چهره زیبایی  از آن را به نمایش نگذاشته است.

پس از شایعات فراوان بالاخره فراری رسما اعلام کرد که در فکر ساختن خودروی شاسی بلند میباشد و تمامی تکذیب‌هایی که پیش از این درباره تولید این سبک جدید از خودروها توسط فراری منتشر شده بود یکباره ناپدید شد. از آن زمان تا کنون حرف و حدیث های گوناگونی درباره شیوه ساخت و نوع طراحی خودروی جدید در محافل گوناگون نقل شده است، اما هیچ خبر رسمی یا تصویری از پیش طراحی این خودرو توسط فراری منتشر نشده است. در هر صورت آنچه که مسلم است اسب سرکش مارانلو با توجه به رونمایی جدیدترین خودرو شرکت رقیب یعنی لامبورگینی یوروس به زودی  تصویری از پاسخ قاطع خود به آن را منتشر خواهد کرد.

در رندرهای منتشر شده از خودروی شاسی بلند فراری با ترکیبی از خودروی فراری 812 Superfast و آلفارومئو Stelvio روبرو هستیم. اتفاقی که در طراحی این تصاویر رخ داده مانند این است که پس از ازدواج دو زوج خوش چهره و فرزندی نه چندان زیبا نصیبشان شده باشد. ناهماهنگی های فراوانی در این طراحی به چشم می خورد که به طور قطع  و البته خوشبختانه هرگز به مرحله تولید نخواهند رسید. این ناهماهنگی‌ها  به این دلیل اتفاق افتاده که طراحان شرکت آلفارومئو هیچ وقت از سبک طراحی مهندسین شرکت فراری استفاده نمی کنند. همانطور که اشاره کردیم این  تصاویر تنها طراحی طرفداران فراری بوده و رسماً توسط این شرکت تایید نشده اند.

 لامبورگینی یوروس اولین خودروی شاسی بلند این شرکت ایتالیایی بود که با الهام گرفتن از پروژه خودروی نظامی LM002 ساخته شده بود. مسلما فراری برای ساخت خودرو شاسی بلند خود مسیری متفاوت پیش رو خواهد داشت و باید امیدوار باشیم که  برخلاف لامبورگینی، فراری سال‌های طولانی وقت صرف طراحی و تولید این خودرو نکند. البته طبق اعلام رسمی این شرکت اولین خودروی شاسی بلند فراری در سال ۲۰۲۱ وارد بازار خواهد شد. خودروهای شاسی بلند به اختصار SUV  نامیده می‌شوند که خلاصه خودروی اسپورت کاربردی (Sports Utility Vehicle) می باشد، اما طرفداران فراری پا را فراتر گذاشته و پروژه آینده این شرکت را خودروی اسپورت فراری (Ferrari Utility Vehicle) یا FUV نامیده اند.

(image)

رندرهایی از اولین خودروی شاسی بلند فراری

5 Jan

مگاپیکسل: دانلود اولین بسته والپیپرهای 4K سال 2018

مگاپیکسل: دانلود اولین بسته والپیپرهای 4K سال 2018

اولین بسته تصاویر پس زمینه 2018 شامل 8 والپیپر با کیفیت 4K و حجم تقریبی 23 مگابایت است. لینک دانلود در انتهای پست و بعد از پیش نمایش تصاویر قرار دارد.

مگاپیکسل: دانلود اولین بسته والپیپرهای 4K سال 2018

اولین بسته تصاویر پس زمینه 2018 شامل 8 والپیپر با کیفیت 4K و حجم تقریبی 23 مگابایت است. لینک دانلود در انتهای پست و بعد از پیش نمایش تصاویر قرار دارد.

(image)

مگاپیکسل: دانلود اولین بسته والپیپرهای 4K سال 2018

3 Jan

تماشا کنید: اولین رندر از گوشی HTC U12

تماشا کنید: اولین رندر از گوشی HTC U12

تماشا کنید: اولین رندر از گوشی HTC U12

روزهای اول سال جدید معمولاً زمانیست که انتظار اخبار و شایعات پیرامون گوشی های جدید را داشته باشیم و 2018 هم از این قاعده مستثنی نیست.  اما تا حدودی این انتظارات را تغییر داده است. انتظار میرود که در سه ماهه اول امسال، این شرکت تایوانی از دو گوشی هوشمند خود رونمایی کند. یکی از این گوشی ها که به احتمال قوی پرچمدار سال 2018 این شرکت است، HTC U12 نام خواهد گرفت.

این اولین تصویری می باشد که منتسب به  پرچمدار آینده اچ تی سی است. نمایشگر تمام صفحه این گوشی بیش از هر چیز توجهات را به خود جلب می کند. شایعات حاکی از آنست که رزلوشن این نمایشگر 4K  و از سه طرف بدون هر گونه حاشیه ای می باشد.

تصویر فوق نشان میدهد که در لبه کناری یو12، کلید پاور و کلیدهای تنظیم صدا قرار گرفته اند. پورت USB تنها چیزی است که در پایین گوشی به چشم می خورد و این بدان معنی است که جک 3.5 میلیمتری هدفون مانند آخرین گوشی ای که HTC معرفی کرد، در U12 وجود نخواهد داشت.

اسکنر اثر انگشت به احتمال زیاد در پشت گوشی قرار گرفته و انتظار میرود که U12 مانند پرچمدار قبلی دارای قابلیت Edge Sense باشد که با فشار دادن لبه های گوشی بتواند دستور العمل های از پیش تعریف شده را اجرا کند. دوربین دوگانه در عقب و چیپ ست اسنپدراگون 845 نیز از مشخصات احتمالی پرچمدار سال 2018 اچ تی سی است. اما کماکان برای صحت اطلاعات منتشر شده باید تا زمان معرفی رسمی این گوشی صبر کنیم.

تماشا کنید: اولین رندر از گوشی HTC U12

(image)

روزهای اول سال جدید معمولاً زمانیست که انتظار اخبار و شایعات پیرامون گوشی های جدید را داشته باشیم و 2018 هم از این قاعده مستثنی نیست.  اما تا حدودی این انتظارات را تغییر داده است. انتظار میرود که در سه ماهه اول امسال، این شرکت تایوانی از دو گوشی هوشمند خود رونمایی کند. یکی از این گوشی ها که به احتمال قوی پرچمدار سال 2018 این شرکت است، HTC U12 نام خواهد گرفت.

این اولین تصویری می باشد که منتسب به  پرچمدار آینده اچ تی سی است. نمایشگر تمام صفحه این گوشی بیش از هر چیز توجهات را به خود جلب می کند. شایعات حاکی از آنست که رزلوشن این نمایشگر 4K  و از سه طرف بدون هر گونه حاشیه ای می باشد.(image)

تصویر فوق نشان میدهد که در لبه کناری یو12، کلید پاور و کلیدهای تنظیم صدا قرار گرفته اند. پورت USB تنها چیزی است که در پایین گوشی به چشم می خورد و این بدان معنی است که جک 3.5 میلیمتری هدفون مانند آخرین گوشی ای که HTC معرفی کرد، در U12 وجود نخواهد داشت.

اسکنر اثر انگشت به احتمال زیاد در پشت گوشی قرار گرفته و انتظار میرود که U12 مانند پرچمدار قبلی دارای قابلیت Edge Sense باشد که با فشار دادن لبه های گوشی بتواند دستور العمل های از پیش تعریف شده را اجرا کند. دوربین دوگانه در عقب و چیپ ست اسنپدراگون 845 نیز از مشخصات احتمالی پرچمدار سال 2018 اچ تی سی است. اما کماکان برای صحت اطلاعات منتشر شده باید تا زمان معرفی رسمی این گوشی صبر کنیم.

تماشا کنید: اولین رندر از گوشی HTC U12

2 Jan

K320t اولین گوشی بدون حاشیه لنوو

K320t اولین گوشی بدون حاشیه لنوو

K320t اولین گوشی بدون حاشیه لنوو

سرانجام لنوو، یکی دیگر از سازندگان گوشی هوشمند در چین تسلیم تکنولوژی نمایشگرهای بدون حاشیه شد و اولین گوشی خود را با این ویژگی معرفی کرد. Lenovo K320t که مشخصات آن پیش از این در رگولاتوری TEENA مشاهده شده بود، امروز به طور رسمی رونمایی شد. در ادامه با هم نگاهی میندازیم به مشخصات این گوشی.

از آنجایی K320t یک گوشی کاملاً اقتصادی است، به طور کلی از پلی کربنات ساخته شده است. در پشت بدنه این گوشی دوربین دوگانه افقی با فلش LED و حسگر اثر انگشت قرار گرفته است. صفحه نمایش 5.7 اینچی K320t دارای رزولوشن 1440×720 پیکسل و از نوع شیشه خمیده 2.5D می باشد. نسبت نمایشگر به بدنه این گوشی 81.4 درصد می باشد که این رقم واقعاً چشم گیر است.

پردازش اطلاعات در این گوشی توسط چیپ ست چهار هسته ای Spreadtrum با فرکانس پردازشی 1.3 گیگاهرتز که با 2 گیگابایت رم و 16 گیگابایت حافظه داخلی همراه شده است، انجام میگیرد. البته با وجود اسلات کارت حافظه ظرفیت حافظه K320t تا 128 گیگابایت قابل ارتقا است. دوربین دوگانه تعبیه شده در پشت گوشی دارای سنسورهای 8 و 2 مگاپیکسلی است در حالیکه دوربین سلفی K320t دارای سنسور 8 مگاپیکسلی با گشادگی دیافراگم f/2.2 است.

K320t دارای 8.5 میلیمتر ضخامت است و وزن آن 153 گرم می باشد. باتری تعبیه شد این گوشی 3000 میلی آمپر ساعت ظرفیت دارد. K320t با اندروید 7.1 نوگا در درون جعبه و تنها در رنگ مشکی به قیمت تقریبی 154 دلار از تاریخ 4 ژانویه، در چین و طریق وبسایت Jd.com  به فروش میرسد. در پایان می توانید مشخصات این گوشی را به طور خلاصه مشاهده بفرمایید:

Lenovo K320t

  • پردازنده: Spreadtrum چهار هسته ای 1.3 گیگاهرتز
  • رم: 2 گیگابایت
  • سیستم عامل: اندروید 7.1
  • صفحه نمایش: 5.7 اینچی، 1440×720 پیکسل (HD) نسبت ابعاد 18:9
  • دوربین عقب: 8+2 مگاپیکسل، فلش LED
  • دوربین جلو: 8 مگاپیکسل، دیافراگم f/2.2
  • حافظه داخلی: 16 گیگابایت
  • حافظه خارجی: کارت حافظه تا 128 گیگابایت
  • سیم کارت: دو اسلات
  • باتری:  3000 mAh
  • دارای پورت میکرو USB، جک 3.5 میلیمتری هدفون و حسگر اثر انگشت

K320t اولین گوشی بدون حاشیه لنوو

(image)

سرانجام لنوو، یکی دیگر از سازندگان گوشی هوشمند در چین تسلیم تکنولوژی نمایشگرهای بدون حاشیه شد و اولین گوشی خود را با این ویژگی معرفی کرد. Lenovo K320t که مشخصات آن پیش از این در رگولاتوری TEENA مشاهده شده بود، امروز به طور رسمی رونمایی شد. در ادامه با هم نگاهی میندازیم به مشخصات این گوشی.

از آنجایی K320t یک گوشی کاملاً اقتصادی است، به طور کلی از پلی کربنات ساخته شده است. در پشت بدنه این گوشی دوربین دوگانه افقی با فلش LED و حسگر اثر انگشت قرار گرفته است. صفحه نمایش 5.7 اینچی K320t دارای رزولوشن 1440×720 پیکسل و از نوع شیشه خمیده 2.5D می باشد. نسبت نمایشگر به بدنه این گوشی 81.4 درصد می باشد که این رقم واقعاً چشم گیر است.(image)

پردازش اطلاعات در این گوشی توسط چیپ ست چهار هسته ای Spreadtrum با فرکانس پردازشی 1.3 گیگاهرتز که با 2 گیگابایت رم و 16 گیگابایت حافظه داخلی همراه شده است، انجام میگیرد. البته با وجود اسلات کارت حافظه ظرفیت حافظه K320t تا 128 گیگابایت قابل ارتقا است. دوربین دوگانه تعبیه شده در پشت گوشی دارای سنسورهای 8 و 2 مگاپیکسلی است در حالیکه دوربین سلفی K320t دارای سنسور 8 مگاپیکسلی با گشادگی دیافراگم f/2.2 است.

K320t دارای 8.5 میلیمتر ضخامت است و وزن آن 153 گرم می باشد. باتری تعبیه شد این گوشی 3000 میلی آمپر ساعت ظرفیت دارد. K320t با اندروید 7.1 نوگا در درون جعبه و تنها در رنگ مشکی به قیمت تقریبی 154 دلار از تاریخ 4 ژانویه، در چین و طریق وبسایت Jd.com  به فروش میرسد. در پایان می توانید مشخصات این گوشی را به طور خلاصه مشاهده بفرمایید:

Lenovo K320t

  • پردازنده: Spreadtrum چهار هسته ای 1.3 گیگاهرتز
  • رم: 2 گیگابایت
  • سیستم عامل: اندروید 7.1
  • صفحه نمایش: 5.7 اینچی، 1440×720 پیکسل (HD) نسبت ابعاد 18:9
  • دوربین عقب: 8+2 مگاپیکسل، فلش LED
  • دوربین جلو: 8 مگاپیکسل، دیافراگم f/2.2
  • حافظه داخلی: 16 گیگابایت
  • حافظه خارجی: کارت حافظه تا 128 گیگابایت
  • سیم کارت: دو اسلات
  • باتری:  3000 mAh
  • دارای پورت میکرو USB، جک 3.5 میلیمتری هدفون و حسگر اثر انگشت

K320t اولین گوشی بدون حاشیه لنوو